电缆沟盖板结构设计
电缆沟盖板掀装小车（以下简称“小车”）结构如图1所示，
1车体小车整体采用双主梁门式结构，承载能力强、跨度大、整体稳定性好。小车车体主梁、承力横梁采用方型钢管制作，切实满足小车正常工作的机械强度要求，使整个装置扎实牢固。横梁是非主要承力部件，故采用槽钢制作，方便传动链条的拆卸和安装。为方便小车的移动，底部还设置了两组共四个万向滚轮，方便操作人员移动小车及起吊物。根据南方电网标准设计，常用的电缆沟盖板长为1.15m，宽为0.3m。考虑到小车在工作时需要连续掀装成排的电缆沟盖板，并保留一定的裕度，小车设计长度为1.6m；为保证小车的整体稳定性，小车设计宽度为0.6m。
2液压装置千斤顶是一种起重高度较小的最简单的起重设备，其缺点是起重高度有限，起升速度慢。而本小车主要用于起吊及运输电缆沟盖板，需要起吊的高度很小，重量较大，因此千斤顶非常适合作为小车的省力装置。千斤顶有机械式和液压式两种。机械式千斤顶由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作；液压式千斤顶是典型的利用液压传动的设备，具有结构紧凑、体积小、重量轻、携带方便、性能可靠等优点，而且操作力小、速度快，能大大降低施工人员的作业强度，被广泛应用于流动性起重作业。因此选择采用液压式千斤顶作为小车的省力装置。考虑到小车起吊电缆沟盖板过程中瞬间受力超过盖板的实际重量及其安全系数，选择起重重量为3t的液压式千斤顶。
3起吊装置起吊装置由传动链条、传动链轮、起吊架、起吊杆及吊扣组成。由于各种类型的电缆沟盖板起吊孔位置不同，本小车起吊装置采用了两条可移动起吊杆，并配置两组吊扣，用于适应各种常见电缆沟盖板不同跨度的两个起吊孔。常用电缆沟盖板厚度为0.1～0.15m，考虑到移动运输的需要，必须预留充裕的高度，为了提升起吊高度，在小车底座横梁与滚轮之间加装0.1m高的工字钢架，确保小车对电缆沟盖板的起吊高度达到0.3m以上。主要由车体、液压装置、起吊装置三部分组成。
1车体小车整体采用双主梁门式结构，承载能力强、跨度大、整体稳定性好。小车车体主梁、承力横梁采用方型钢管制作，切实满足小车正常工作的机械强度要求，使整个装置扎实牢固。横梁是非主要承力部件，故采用槽钢制作，方便传动链条的拆卸和安装。为方便小车的移动，底部还设置了两组共四个万向滚轮，方便操作人员移动小车及起吊物。根据南方电网标准设计，常用的电缆沟盖板长为1.15m，宽为0.3m。考虑到小车在工作时需要连续掀装成排的电缆沟盖板，并保留一定的裕度，小车设计长度为1.6m；为保证小车的整体稳定性，小车设计宽度为0.6m。
2液压装置千斤顶是一种起重高度较小的最简单的起重设备，其缺点是起重高度有限，起升速度慢。而本小车主要用于起吊及运输电缆沟盖板，需要起吊的高度很小，重量较大，因此千斤顶非常适合作为小车的省力装置。千斤顶有机械式和液压式两种。机械式千斤顶由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作；液压式千斤顶是典型的利用液压传动的设备，具有结构紧凑、体积小、重量轻、携带方便、性能可靠等优点，而且操作力小、速度快，能大大降低施工人员的作业强度，被广泛应用于流动性起重作业。因此选择采用液压式千斤顶作为小车的省力装置。考虑到小车起吊电缆沟盖板过程中瞬间受力超过盖板的实际重量及其安全系数，选择起重重量为3t的液压式千斤顶。
3起吊装置起吊装置由传动链条、传动链轮、起吊架、起吊杆及吊扣组成。由于各种类型的电缆沟盖板起吊孔位置不同，本小车起吊装置采用了两条可移动起吊杆，并配置两组吊扣，用于适应各种常见电缆沟盖板不同跨度的两个起吊孔。常用电缆沟盖板厚度为0.1～0.15m，考虑到移动运输的需要，必须预留充裕的高度，为了提升起吊高度，在小车底座横梁与滚轮之间加装0.1m高的工字钢架，确保小车对电缆沟盖板的起吊高度达到0.3m以上。主要由车体、液压装置、起吊装置三部分组成。
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